Audi 200 C3 (Typ 44)

Флагман, каким его представляла Audi в первой половине восьмидесятых. Модель 200 второго поколения (заводской индекс Typ 44, кузовная серия C3) выпускалась с 1983 по 1991 год и адресовалась тем, кому обычной сотой было мало — по мотору, оснащению и статусу.

По сути 200 — это Audi 100 C3, поднятая на верхнюю ступень модельного ряда. Тот же обтекаемый кузов с рекордно низким для своего времени аэродинамическим сопротивлением, та же платформа, но под капотом турбированные пятицилиндровые моторы объёмом 2.1, а позже 2.2 литра, тогда как в списке опций появились полный привод quattro, климат-контроль, кожа и электрорегулировки — то, чем седаны попроще не располагали. Снаружи версию выдавали другая оптика, широкие бамперы и иная отделка.

Важно понимать её место в истории марки. Полноценного флагмана у Audi тогда ещё не было, и 200-я закрывала верх линейки временно — до появления отдельной модели V8 с восьмицилиндровым двигателем. Это не спорткар и не изолированный лимузин, а быстрый и по-своему изысканный бизнес-седан своей эпохи.

Кому подходит сегодня. Прежде всего увлечённому владельцу, который сознательно ищет премиум восьмидесятых и понимает, во что ввязывается. Машине под сорок лет: живого металла осталось немного, кузов ржавеет по аркам, порогам и кромкам дверей, турбо-пятёрка требует аккуратного обслуживания, а электрика богатых комплектаций капризничает. Расход у наддувного мотора заметный, часть деталей салона новыми уже не купить. Для ежедневной эксплуатации без оглядки это не выбор; для гаражного проекта и неспешных поездок — вполне.