Mercedes-Benz A-Class W168

Первый A-класс появился в 1997 году и выглядел непривычно для Mercedes: короткий высокий хэтчбек, где посадка ближе к минивэну, чем к легковушке. Идея была в том, чтобы в габаритах компактного городского авто получить много места внутри и высокий уровень пассивной безопасности.

Главная инженерная находка — «сэндвич»-пол. Двигатель и коробку установили под наклоном, а часть агрегатов при лобовом ударе уходит под салон, а не в ноги водителю. За счёт двойного дна выиграли и в компоновке: салон получился просторнее, чем можно ожидать от машины такой длины.

Моторы ставили небольшие — бензиновые и дизельные объёмом примерно от 1.4 до 2.1 литра, рассчитанные на город и экономичную езду, а не на динамику. Коробки — механика и автоматизированные варианты разных лет.

Старт продаж запомнился «лосиным тестом»: на резком объезде препятствия ранние машины показали склонность к опрокидыванию. Mercedes отреагировал — доработал подвеску и штатно поставил систему стабилизации ESP, после чего вопрос сняли.

W168 подходит тем, кто ищет недорогой, вместительный и высокий компакт с необычной для класса посадкой и не гонится за спортивностью. Это утилитарная городская машина, а не заряженный хэтч.