Mercedes-Benz C-Class W202
О поколении
Первое поколение, которое получило имя «C-класс» — до него компактный Mercedes назывался просто 190 (W201). Формально W202 продолжил ту же линию: компактный седан с задним приводом, аккуратной посадкой и упором на добротность, а не на спорт. Позже к седану добавили универсал (T-модель), что расширило круг покупателей — от тех, кому нужна вторая машина в семье, до тех, кто хотел компактный Mercedes под ежедневные задачи.
Моторная гамма охватывала почти всё, что было у марки в компактном классе. Бензиновые четырёхцилиндровые M111, в том числе с механическим нагнетателем в версиях Kompressor, рядные «шестёрки» M104 для тех, кому важна плавность, и линейка дизелей: атмосферные вихрекамерные OM604 и OM605, а ближе к концу выпуска — турбодизель OM611 с системой Common Rail (CDI), заметно более тихий и тяговитый.
Конструктивно это ещё «старая школа»: простая по нынешним меркам электроника, понятная механика, ремонтопригодность на уровне гаражного сервиса.
Подходит тем, кто ищет недорогой в обслуживании компактный седан или универсал с задним приводом и готов возиться с машиной 1990-х: искать живой кузов, обслуживать подвеску и мириться с тем, что комфорт и шумоизоляция здесь скромнее современных стандартов. Как ежедневный автомобиль без сюрпризов брать стоит осознанно, понимая возраст.
Что важно знать в Беларуси
Растаможка для физлиц в ЕАЭС считается по возрасту и объёму двигателя, и для машины этих лет ставка ощутимая — конкретные суммы меняются, поэтому проверяйте актуальный тариф на момент ввоза. На вторичке Беларуси W202 встречается, но всё реже: экземпляры старые, и разброс по состоянию огромный.
Запчасти в основном идут через разборки и общую базу Mercedes тех лет; расходники и ходовая доступны, сложнее с кузовными деталями и оригинальным салонным пластиком.
Главная проверяемая беда поколения — коррозия. У машин середины и второй половины 1990-х были проблемы с качеством лакокрасочного покрытия и антикора, поэтому арки, пороги, низ дверей, кромки капота и багажника смотрят в первую очередь. Дизели CDI и атмосферные при нормальном уходе ходят долго, бензиновые Kompressor требуют внимания к нагнетателю и навесному.
Характеристики
- Годы выпуска
- 1993 — 2000
- Кузов
- W202
- Типы кузова
- Седан, Универсал
Модификации
Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.
Фотографии
10 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
1997 Mercedes-Benz C280 Sedan photographed in New Castle, Pennsylvania. Finished in Black.
Special Stage no 5 at the 18. ADAC Stormarn Classic rallye in Zarpen, Schleswig-Holstein
Mercedes Benz W202 C180 Classic
Mercedes Benz W202 C180 Classic
1996 Mercedes-Benz C200 (W202) photographed in West Surabaya, East Java, Indonesia.
1996 Mercedes-Benz C200 (W202) photographed in West Surabaya, East Java, Indonesia.
1996 Mercedes-Benz C200 (W202) photographed in West Surabaya, East Java, Indonesia.
1994 Mercedes-Benz C 180 (W 202) Classic sedan. Although this is listed as the Classic trim level, it has been modified to look more like the Elegance. The orange turn signals integrated into the head and tail lamps (instead of clear) indicate that this is an Esprit or Classic. This car is missing the Elegance’s chrome highlight above the black door handles. Elegance models also featured a chrome highlight above the body coloured side strips and top portion of the bumpers, which this car lacks. Esprit and Classic trims had black plastic side strips without chrome highlights. This car appears to have had its black strips painted aftermarket, reinforced by the lack of chrome highlights and the absence of the trim level badge which would have been removed prior to painting. The alloy wheels appear to be from the Elegance but may have been an option when new for lower trims. Lastly, the beige interior colour scheme suggests this is a Classic as the Esprit had dark interior trim. Photographed in Northcote, Victoria , Australia.
1994 Mercedes-Benz C 180 (W 202) Classic sedan. Although this is listed as the Classic trim level, it has been modified to look more like the Elegance. The orange turn signals integrated into the head and tail lamps (instead of clear) indicate that this is an Esprit or Classic. This car is missing the Elegance’s chrome highlight above the black door handles. Elegance models also featured a chrome highlight above the body coloured side strips and top portion of the bumpers, which this car lacks. Esprit and Classic trims had black plastic side strips without chrome highlights. This car appears to have had its black strips painted aftermarket, reinforced by the lack of chrome highlights and the absence of the trim level badge which would have been removed prior to painting. The alloy wheels appear to be from the Elegance but may have been an option when new for lower trims. Lastly, the beige interior colour scheme suggests this is a Classic as the Esprit had dark interior trim. Photographed in Northcote, Victoria , Australia.
1994 Mercedes-Benz C 220 (W 202) Elegance sedan. Photographed in Brunswick, Victoria , Australia.