Volkswagen Passat B3 (Typ 35i)
О поколении
Passat B3, появившийся в 1988 году, легко узнать по передку без решётки радиатора: воздух к мотору шёл снизу, и гладкий нос стал фирменной чертой этого поколения. В отличие от заднеприводного предшественника, двигатели здесь развернули поперёк и передавали тягу на передние колёса, а на части версий — на все четыре через систему syncro с вискомуфтой.
Кузовов было два, седан и универсал Variant, причём именно универсал закрепил за моделью репутацию вместительной семейной машины. Моторная гамма шла от рядовых бензиновых 1.8 и 2.0 до необычного пятицилиндрового двигателя и позднего VR6 — того самого узкоугольного мотора, что дебютировал в конце выпуска. Дизель был представлен атмосферным и турбированным 1.9.
Проще, чем всё, что пришло ему на смену.
Салон по нынешним меркам аскетичен, электроники минимум, и в этом главное достоинство машины для самостоятельного ремонта: разобраться в ней можно без диагностического оборудования, а большинство операций выполнимо в обычном гараже.
Сегодня B3 — возрастной и уже нечастый автомобиль, который держат либо ценители марки, либо как дешёвый практичный универсал на каждый день. К машине этих лет применимы обычные правила: состояние кузова и подвески важнее любых цифр на одометре.
Что важно знать в Беларуси
На белорусской вторичке Passat B3 почти не встречается: живых машин осталось мало, и попадаются они случайно. Свежих пригонов нет — модель давно вышла из массового оборота и держится лишь у тех, кто не хочет с ней расставаться.
Запчасти по ходовой и двигателям ещё доступны за счёт общей базы с B4 и родственными моделями концерна, но кузовные и салонные детали приходится искать по разборкам. Многое проще снять с донора, чем купить новым.
Главный враг — коррозия и общий возраст.
Бензиновые версии часто переведены на газ, что для простых моторов тех лет нормально, а дизель 1.9 медленный, но выносливый. Брать такую машину имеет смысл, только осмотрев кузов, пороги и подвеску вживую, — заочная покупка по фотографиям почти наверняка обернётся ремонтом.
Характеристики
- Годы выпуска
- 1988 — 1993
- Кузов
- Typ 35i
- Типы кузова
- Седан, Универсал
Модификации
18 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин14
- 1.6, 72 л.с. (1988–1989)Годы:1988—1989Объём:1.6 лМощность:72 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:16,3 с
- 1.6, 72 л.с. (1988–1990)Годы:1988—1990Объём:1.6 лМощность:72 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:16,3 с
- 1.6, 75 л.с. (1988–1993)Годы:1988—1993Объём:1.6 лМощность:75 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:15,7 с
- 1.8, 75 л.с. (1990–1993)Годы:1990—1993Объём:1.8 лМощность:75 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:15,5 с
- 1.8, 90 л.с. (1988–1990)Годы:1988—1990Объём:1.8 лМощность:90 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:13,9 с
- 1.8, 90 л.с. (1990–1991)Годы:1990—1991Объём:1.8 лМощность:90 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:13,9 с
- 1.8, 90 л.с. (1991–1993)Годы:1991—1993Объём:1.8 лМощность:90 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:13,9 с
- 1.8, 107 л.с. (1988–1990)Годы:1988—1990Объём:1.8 лМощность:107 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:12,3 с
- 1.8, 112 л.с. (1988–1990)Годы:1988—1990Объём:1.8 лМощность:112 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:11,8 с
- 1.8, 136 л.с. (1988–1993)Годы:1988—1993Объём:1.8 лМощность:136 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:10,4 с
- 2.0, 115 л.с. (1989–1993)Годы:1989—1993Объём:2.0 лМощность:115 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний / 4x4 (опция)0–100:11,3 с
- 2.0, 136 л.с. (1988–1993)Годы:1988—1993Объём:2.0 лМощность:136 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:10,2 с
- G60Годы:1989—1993Объём:1.8 лМощность:160 л.с.Коробка:механикаПривод:4x40–100:9,6 с
- VR6Годы:1991—1993Объём:2.8 лМощность:174 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:8,2 с
Дизель4
- 1.6 TD, 80 л.с. (1988–1989)Годы:1988—1989Объём:1.6 лМощность:80 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:16,0 с
- 1.6 TD, 80 л.с. (1989–1993)Годы:1989—1993Объём:1.6 лМощность:80 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:16,0 с
- 1.9 DГоды:1989—1993Объём:1.9 лМощность:68 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:19,0 с
- 1.9 TDГоды:1991—1993Объём:1.9 лМощность:75 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:17,7 с
Фотографии
11 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
A 1991 Volkswagen Passat GL 16V in Mexico City
A Volkswagen Passat B3 Sedan
US-spec Passat. To my surprise it has plates from the very first year of production which is very odd in these cases. Imported new then? Don't know. It had 1988 Oviedo (Asturias) plates though it was seen in Santander (Cantabria).
US-spec Passat. To my surprise it has plates from the very first year of production which is very odd in these cases. Imported new then? Don't know. It had 1988 Oviedo (Asturias) plates though it was seen in Santander (Cantabria).
Marketplace urban. City Shopping Centre in Białystok at 19/23 Kawaleryjska street.
Salamanca, Spain.
Volkswagen Passat GL in Salamanca, Spain.
Seville, Spain.
Volkswagen Passat on Kiriku street, Tallinn, behind St. Mary's cathedral.
Volkswagen Passat in Prague, the Czech Republic.
Place: Napoli