Volkswagen Touran 5T

Микровэн на архитектуре MQB, рассчитанный на семью и груз: высокий потолок, ровный пол при сложенных креслах, семь мест в логике салона. Двигатели — турбобензин и дизели TDI, позже часть версий получила мягкий гибрид. Коробки — механика и DSG.

В сравнении с 1T кузов подрос в длину и колёсной базе, но за счёт новой платформы масса не выросла, а местами снизилась. Прибавилось места в ногах на втором и третьем рядах, багажник стал вместительнее. Внутри современнее: цифровая приборка на части комплектаций, сенсорная мультимедиа с крупным экраном, больше электронных помощников — от адаптивного круиза до датчиков парковки и удержания в полосе.

Трансформация осталась сильной стороной. Кресла второго ряда двигаются по отдельности, складываются и убираются, третий ряд прячется в пол, а под сиденьями и в полу — ящики для мелочей. Разложить машину под велосипеды или крупную покупку можно за минуту, не вынимая ничего тяжёлого.

Честно про назначение: это транспорт для семьи, дачи и длинных поездок с багажом, а не для удовольствия за рулём. Высокая посадка удобна, когда пристёгиваешь ребёнка или грузишь сумки, а обзорность лучше, чем в обычном хэтчбеке. Третий ряд по-прежнему тесен для рослых взрослых на всю дорогу, зато детей возит без проблем, а сложенные сиденья делают из Touran компактный грузовой отсек.