Volkswagen Up Up
О поколении
Компактный городской автомобиль, вся конструкция которого подчинена движению в плотной застройке. Небольшая длина позволяет заезжать в короткие парковочные карманы, разворачиваться в узких дворах и без напряжения перемещаться в потоке. Расход топлива невысокий, поэтому короткие ежедневные поездки по городу обходятся дёшево.
Машина построена на общей платформе с Škoda Citigo и SEAT Mii — это три близких по конструкции модели, отличающиеся в основном оформлением. Под капотом трёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1.0: в базовых версиях атмосферный, позже появился и наддувный вариант. Отдельно выпускалась электрическая модификация e-Up с питанием от батареи, ориентированная на тех, кому нужен именно городской электромобиль небольшого размера.
Внутри всё устроено просто и без лишнего. Для водителя и переднего пассажира места достаточно, но сзади взрослым тесно, а объём багажника рассчитан скорее на сумки, чем на крупную поклажу.
Честно стоит понимать ограничения. Вчетвером на дальней трассе будет тесно, а слабый мотор на высоких скоростях и обгонах не даёт запаса. Зато в своей стихии — в городе, на коротких дистанциях, при частой парковке — этот автомобиль ведёт себя ровно так, как задумано: маневренно, экономично и предсказуемо.
Что важно знать в Беларуси
На вторичный рынок Беларуси такие машины попадают преимущественно из Европы, где Up! продавался массово как недорогой городской автомобиль. Пригнать экземпляр несложно, выбор по годам и комплектациям достаточно широкий.
Встречается модель регулярно и стоит недорого, поэтому подходит на роль первого или второго автомобиля в семье. Электрическая версия e-Up попадается реже и интересна тем, кто рассматривает компактный электромобиль для города.
По запчастям ситуация спокойная: общая база со Škoda Citigo и SEAT Mii расширяет предложение, а сама механика простая и понятная для большинства сервисов. Атмосферные моторы 1.0 без наддува конструктивно несложные и при обслуживании ведут себя ровно.
При осмотре обычно ориентируются на общее состояние по возрасту машины — кузов, подвеску, следы эксплуатации. Для e-Up ключевой момент — состояние высоковольтной батареи и её остаточная ёмкость, это стоит проверять отдельно.
Характеристики
- Годы выпуска
- с 2011
- Кузов
- Up
Модификации
6 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин6
- 1.0 MPI, 60 л.с. (2011–2020)Годы:2011—2020Объём:1.0 лМощность:60 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:15,3 с
- 1.0Годы:2020—2023Объём:1.0 лМощность:65 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:15,6 с
- 1.0 MPI, 75 л.с. (2011–2019)Годы:2011—2019Объём:1.0 лМощность:75 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:13,9 с
- 1.0 TSIГоды:2016—2019Объём:1.0 лМощность:90 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:9,9 с
- 1.0 GTIГоды:2018—2023Объём:1.0 лМощность:115 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:8,8 с
- 1.0 EcoFuelГоды:2012—2023Объём:1.0 лМощность:68 л.с.Коробка:механикаПривод:Передний0–100:16,3 с
Фотографии
1 снимокСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
VW cup up! 1.0 BlueMotion Technology
