Audi Q7 4M, 2015

О поколении

Второй Q7 сбросил около трёхсот килограммов и растерял всю нарочитую тяжеловесность предшественника. Вместо массивного силуэта — ровные линии и грани, вместо платформы от Touareg — MLB Evo, общая с A4 B9 и A6 C8. Машина стала чуть короче, а места внутри при этом прибавилось.

Третий ряд остался и складывается электроприводом в пол. Полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс предлагалось опцией и уменьшало радиус разворота почти до легкового — для пятиметрового автомобиля на городской парковке это не мелочь.

Моторы: 3.0 TDI в нескольких мощностях, 2.0 и 3.0 TFSI на бензине. Отдельная история — SQ7 с четырёхлитровым дизельным V8, где кроме двух турбин стоял электрический нагнетатель, питавшийся от отдельной сорокавосьмивольтовой сети. Он раскручивался мгновенно и закрывал провал на низах, пока не подхватывали турбины. Серийных машин с такой схемой до этого не было ни у кого.

Обновления пришли дважды, в 2019 и 2024 годах, оба раза с новой оптикой, бамперами и электроникой. Второе фактически завершило историю поколения: смена модели намечена на 2026 год.

4M берут те, кому нужен большой семейный автомобиль без компромиссов по салону и кто заранее закладывает в бюджет пневмоподвеску и дизельную систему очистки выхлопа.

Что важно знать в Беларуси

Машины этого поколения приезжают из Европы, реже из США, и на белорусской вторичке встречаются чаще, чем можно ожидать от большого дизельного внедорожника: спрос на семиместные Audi устойчивый.

Пневмоподвеска здесь стоит почти на всех экземплярах и остаётся главным расходом по ходовой. Дополнительно у машин с полноуправляемым шасси есть задний рулевой привод — узел редкий, чинится не везде и стоит дорого.

Дизель 3.0 TDI требует внимания к системе очистки выхлопа: AdBlue, датчики, сажевый фильтр. Короткие зимние поездки и городской режим этой системе противопоказаны, а ремонт по ней складывается в суммы, сопоставимые с крупным вложением в мотор.

С запчастями ситуация двойственная. Агрегаты и подвеска пересекаются с A6 C8, Q8 и родственными моделями концерна, поэтому механику найти можно. Кузовные детали, оптика и радарные датчики ассистентов идут под заказ: разборок с 4M в стране мало, а машина большая, и повреждения после ДТП редко бывают дешёвыми.