BMW X6 G06, с 2019

О поколении

Третья по счёту итерация кросс-купе, построенная на X5 G05. Габариты выросли, техника подтянулась к актуальному уровню: сложная электроника, современные системы помощи, более крупные экраны в салоне. Внешне G06 стал агрессивнее и монолитнее, но формула не изменилась — большой BMW с покатой крышей.

Под капотом появилась мягкогибридная надстройка (mild-hybrid) на части моторов, которая помогает электрике и слегка сглаживает работу двигателя. В линейке — версии вроде M50i и M50d, а на вершине полноценная X6 M Competition с битурбовосьмёркой S63, которая по динамике вплотную подбирается к спорткарам.

Подойдёт тем, для кого автомобиль в первую очередь про внешность и присутствие. Как и раньше, за силуэт приходится расплачиваться пространством: сзади и в багажнике места меньше, чем у X5 G05, а обзор назад через узкое стекло ограничен. Свежий полноразмерный BMW со сложной начинкой недёшев и в покупке, и в содержании.

Что важно знать в Беларуси

Машины едут из Европы и США. Растаможка нового полноразмерного BMW с крупным мотором ощутимо влияет на итоговую стоимость, и это стоит закладывать заранее.

Спрос остаётся имиджевым: X6 воспринимается как более статусная модель, чем X4, поэтому на вторичке такие автомобили встречаются, хотя свежие экземпляры держатся в верхнем ценовом сегменте. База общая с X5 G05 — по запчастям и ремонтной логике это упрощает жизнь владельцу.

Из предметного при осмотре — состояние наддувного бензинового V8 семейства S63/N63 (внимание к расходу масла и навесному оборудованию) и пневмоподвеска задней оси. Как и с предыдущими поколениями, покупку такого автомобиля логично сопровождать диагностикой мотора и ходовой.