Mercedes-Benz CL C215
О поколении
Двухдверное купе, построенное на технике S-класса W220, — это вершина комфортных двухдверок Mercedes своего времени. Кузов без центральной стойки, длинный капот и почти лимузинный уровень оснащения делали CL машиной для дальней дороги и статусного появления, а не для повседневной парковки у супермаркета.
Под капотом ставили атмосферные и наддувные V8, а на топовых версиях — V12. Отдельная история — CL 55 AMG и CL 65 AMG с огромной тягой и разгоном на уровне тогдашних суперкаров. Фирменной чертой стала активная подвеска Active Body Control (ABC), которая гидравликой сдерживала крены кузова и подстраивала жёсткость под дорогу и стиль езды.
Подходит тем, кто ищет большое тихое купе бизнес-уровня и осознанно готов к расходам взрослой немецкой машины начала 2000-х. Стоит трезво понимать ограничения: ABC, пневматика, богатая электроника и возраст кузова требуют денег и грамотного сервиса, а экономить на обслуживании такого автомобиля не получится — отложенный ремонт здесь быстро дорожает.
Что важно знать в Беларуси
Экземпляры такого класса едут в Беларусь в основном из Европы — это способ найти ухоженную двухдверку с прозрачной историей. Модель редкая и дорогая, на вторичке встречается штучно: большие купе никогда не были массовыми, а до наших дней доехали единицы в достойном состоянии.
По запчастям многое роднит CL с S-классом W220, поэтому расходники и часть кузовных деталей ищутся в том числе через донора. Но специфические узлы стоят дорого и нередко идут под заказ, а по версиям с V12 ситуация ещё сложнее и по цене, и по срокам ожидания.
При осмотре внимания требует активная подвеска ABC — ремонт гидравлики, насоса и стоек обходится дорого, — а также пневмоэлементы. На ранних C215 стоит отдельно проверять кузов на коррозию. Версии с V12 добавляют рисков по электрике и навесному оборудованию, поэтому такую машину разумно смотреть с профильным сервисом.
Характеристики
- Годы выпуска
- 1999 — 2006
- Кузов
- C215
Модификации
7 версийГоды, объём, мощность, коробка и привод каждой версии кузова. Строка ведёт на полный лист характеристик.
Бензин7
- CL 500Годы:1999—2006Объём:5.0 лМощность:306 л.с.Привод:Задний0–100:6,3 с
- CL 55 AMG, 360 л.с. (1999–2002)Годы:1999—2002Объём:5.4 лМощность:360 л.с.Привод:Задний0–100:6,0 с
- CL 55 AMG, 500 л.с. (2002–2006)Годы:2002—2006Объём:5.4 лМощность:500 л.с.Привод:Задний0–100:4,8 с
- CL 600, 367 л.с. (1999–2002)Годы:1999—2002Объём:5.8 лМощность:367 л.с.Привод:Задний0–100:6,1 с
- CL 600, 500 л.с. (2002–2006)Годы:2002—2006Объём:5.5 лМощность:500 л.с.Привод:Задний0–100:4,8 с
- CL 63 AMGГоды:2001—2002Объём:6.3 лМощность:444 л.с.Привод:Задний0–100:5,5 с
- CL 65 AMGГоды:2003—2006Объём:6.0 лМощность:612 л.с.Привод:Задний0–100:4,2 с
Фотографии
9 снимковСнимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.
Launch: 1996 Generation: Second (1999 - 2006) Engine: 5,8 litre V12 (petrol) Power: 367 PS Gearbox: 5 speed automatic Layout: front engine, rear drive Location: Essen, Deutschland
Mercedes-Benz CL 600 (C215, 2004)
IMO a very pretty Merc
Mercedes CL 500 (V8 5.0 306 hp) at Chalon sur Saone
Mercedes CL 500 (V8 5.0 306 hp) at Chalon sur Saone
2003 Mercedes-Benz CL 500 Coupe. These can now be picked for £5-6K.... A fraction of their brand new price (c. £70K), but unfortunately the service and repair bills have not followed the same trend... 5.0 L V8 engine (225 kW; 302 hp). Top speed: limited to 250 km/h (155 mph).
German Auto Fest 2015, Gough Whitlam Park, Earlwood NSW
German Auto Fest 2015, Gough Whitlam Park, Earlwood NSW
German Auto Fest 2015, Gough Whitlam Park, Earlwood NSW