Mercedes-Benz E-Class W210, 1995

О поколении

Пришедший на смену W124 в 1995 году, W210 сменил строгую угловатую геометрию на округлый кузов с характерными сдвоенными круглыми фарами — этот приём потом надолго стал визитной карточкой марки. Гамма в этот раз скромнее по числу кузовов: седан и универсал, задний привод, часть версий с 4Matic.

Технически поколение отметило переход на V-образные бензиновые моторы M112 наряду с рядными агрегатами прежнего семейства, а дизельная линейка получила турбодизели с индексом CDI и системой common rail — заметный шаг по тишине и тяге относительно старых вихрекамерных моторов. Салон стал просторнее и мягче по отделке, электроники прибавилось.

Главная и хорошо задокументированная беда серии — коррозия. На автомобилях этих лет применялись водорастворимые лакокрасочные материалы, и кузова W210 ржавеют раньше и охотнее, чем у соседних поколений: крылья, арки, пороги, нижняя кромка дверей и крышка багажника — типичные зоны.

Эта машина честно подойдёт тому, кто готов внимательно смотреть металл и не идеализировать возраст. Хорошо сохранившийся, вовремя обработанный экземпляр остаётся удобным заднеприводным седаном; запущенный по кузову — источник постоянных сварочных работ.

Что важно знать в Беларуси

W210 в Беларуси распространён широко — это один из массовых Mercedes на вторичке, особенно дизельные версии и универсалы, которые ценят за вместимость и экономичность. Многие машины ездят по стране уже давно.

Ключевой пункт при осмотре — именно коррозия, о которой стоит говорить прямо: осматривают арки, пороги, кромки дверей, крышку багажника и низ кузова, потому что косметически подкрашенная снаружи машина может гнить изнутри. По механике турбодизели CDI и моторы M112 в целом ремонтопригодны, а запчасти находятся легко благодаря разборкам и общей базе узлов с C- и S-классом тех же лет.

Растаможка касается в основном тех, кто ещё возит такие машины из-за границы; большинство местных экземпляров давно оформлены. При покупке цена сильно зависит от состояния металла, а не от пробега по документам.

Характеристики

Годы выпуска: 1995 — 2002
Кузов: W210
Типы кузова: Седан, Универсал

Модификации

Технические характеристики версий этого кузова ещё сверяются. Мы публикуем их, только когда цифры подтверждены источником, — поэтому пока здесь пусто.

Фотографии

10 снимков

Снимки с Викисклада. У каждого файла своя лицензия и свой автор — они указаны под кадром.

2002 Mercedes-Benz E320 photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada — Elise240SXCC BY-SA 4.0 Источник

1998 Mercedes-Benz E430 photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada — SsmIntrigueCC BY-SA 4.0 Источник

A white Mercedes-Benz E240 with 2002 standard license plate of China. Photographed in Shenzhen, Guangdong province, China. The 2002 standard license plate was only available between 12 August to 22 August 2002 and in Shenzhen, Beijing, Hangzhou and Tianjin only. — User 3204CC BY-SA 4.0 Источник

Arrivals, Tbilisi International Airport, TBS — Andrew Milligan SumoCC BY 2.0 Источник

I was near Minneapolis and it was such a nice day, I decided to take some digital pictures of this area I have been going to for decades. I have taken a lot of pictures in the past, but they were on film. I was just going to take a couple shots, but I just kept going. I roamed around: St. Anthony Main, Stone Arch Bridge, Mill Ruins Park and Nicollet Island. Saint Anthony Main: en.wikipedia.org/wiki/Saint_Anthony_Main Mill Ruins Park: www.nps.gov/miss/planyourvisit/millruin.htm Nicollet Island: en.wikipedia.org/wiki/Nicollet_Island Stone Arch Bridge: www.minneapolisparks.org/parks__destinations/historical_s... — Greg Gjerdingen from Willmar, USACC BY 2.0 Источник

2016 Greater Valdosta Community Christmas Parade, Valdosta, Lowndes County, Georgia — Michael RiveraCC BY-SA 4.0 Источник