«БЕЛДЖИ» отдал 50-тысячный Belgee X70 покупателю из Нижнего Новгорода

Завод «БЕЛДЖИ» дошёл до отметки в 50 тысяч проданных кроссоверов Belgee X70. Юбилейная машина ушла не на внутренний рынок: полноприводный автомобиль цвета «синий металлик» в комплектации «Престиж+» забрал покупатель из Нижнего Новгорода, сделку оформил официальный дилерский центр в этом городе. О круглой цифре белорусские издания сообщили 20 и 21 июля.

Владельца ждал небольшой ритуал: в салоне ему передали поздравительное письмо от директора СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадия Свидерского, сертификат от дилера и фирменные сувениры.

Что за автомобиль

X70 остаётся самой массовой моделью марки. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор на 177 лошадиных сил. Переднеприводные версии идут с шестиступенчатым «автоматом», полноприводные — с семиступенчатым преселективом. В Беларуси кроссовер предлагают в трёх исполнениях — Comfort Plus, Luxury Plus и Flagship Plus, ценник начинается с 69 900 рублей.

Сейчас в белорусской линейке бренда четыре модели:

• седан S50;
• кроссовер X70;
• подключаемый гибрид X80 PHEV;
• городской кроссовер X50+.

Про сам завод

Совместное предприятие «БЕЛДЖИ» появилось в 2011 году, сборку запустили в 2013-м на площадях «Автогидроусилителя» в Борисове. Нынешняя площадка восточнее Жодино работает с 2017 года, а под собственной маркой предприятие выпускает автомобили с 2023 года. По цифрам мощности источники расходятся, и расхождение объясняется этапами стройки: «СБ. Беларусь сегодня» называет производственную мощность 60 тысяч машин в год — это показатель первой очереди, тогда как Onliner пишет, что после расширения возможности площадки доходят до 120 тысяч автомобилей в год. В феврале 2026-го БЕЛТА сообщала, что со времени основания предприятие собрало около 374 тысяч легковых автомобилей, а работает на нём 2,5 тысячи человек.

Что это значит для рынка

Продукция завода давно перестала быть нишевой историей. Последние помесячные данные Автомобильной ассоциации «БАА» — за июнь 2026 года: в стране продали 7,4 тысячи новых легковых автомобилей, на 9% меньше майских 8,1 тысячи. Восемь из десяти брендов-лидеров закончили месяц в минусе, но в модельном зачёте первые строчки удержали машины местной сборки: BELGEE S50 — 974 автомобиля, BELGEE X50+ — 796, GEELY EX2 — 667. Электромобилей разошлось 2,4 тысячи — на 31% меньше, чем в мае, хотя их доля в структуре рынка держится выше 33%.

Спад в ассоциации считают сезонным. «При снижении на 9 процентов объем в 7,4 тысячи остается вторым по величине месячным результатом в текущем году», — отметил представитель «БАА» Григорий Барановский.

Юбилейная продажа за границу тоже показательна: значимая часть выпуска уходит в Россию, и именно на этот спрос завод опирается при загрузке мощностей.